Cykeldelen udgør ofte den længste del af et adventure race. Den gode MTB-træning kombinerer kilometer på grusveje med teknisk kørsel på stier – og med navigation fra cyklen. Her er en generel guide til at finde og planlægge ture, uanset hvor i landet du bor.
Typer af ruter
Afmærkede MTB-spor
Mange skove har afmærkede mountainbikespor, ofte anlagt i samarbejde mellem lodsejer og lokale cykelklubber. De er typisk skiltet med retning og sværhedsgrad og er gode til at træne teknik: sving, rødder, korte stigninger og nedkørsler.
Skovveje og grusveje
Brede skovveje og markveje er ideelle til lange, rolige ture og til at træne navigation. Det er her, du bygger udholdenheden til et race.
Kombinerede ruter
De bedste træningsture blander begge dele: Kør ad grusveje mellem flere spor, og læg en navigationsopgave ind undervejs.
Hvor må man cykle?
Adgangsreglerne afhænger af, hvem der ejer arealet, og hvilken type vej eller sti det er. Generelt gælder:
- Kør på veje og stier – ikke på kryds og tværs gennem bevoksning – medmindre et område er særligt udlagt til det.
- Følg skiltning. Nogle stier er forbeholdt gående eller ryttere.
- Lodsejer kan have særlige regler, fx ved jagt eller skovarbejde.
- I naturområder med fredning eller fuglebeskyttelse kan der være begrænsninger.
Tjek altid den aktuelle information hos lodsejeren – i statsskove fx via Naturstyrelsen – eller på skilte ved indgangen. Arrangerer du en tur for en større gruppe, kan det kræve tilladelse.
Sværhedsgrader
Afmærkede spor angiver ofte sværhedsgraden med farver eller symboler. Systemerne er ikke ens alle steder, så læs forklaringen på stedet. Som tommelfingerregel:
- Let: brede, jævne stier uden store forhindringer.
- Mellem: smallere stier, rødder, kortere stejle partier.
- Svær: teknisk krævende sektioner, drops og stejle nedkørsler.
Start på et lavere niveau end du tror, du kan klare – især hvis du er alene.
Planlæg turen med kort
- Find området på et topografisk kort eller et digitalt kort med stier.
- Tegn en rute med flere mulige "nødudgange", hvor du kan forkorte turen.
- Mål længden og vurder tiden. På grus kører de fleste langsommere end på asfalt, og i blødt sand eller på teknisk singletrack går det langt langsommere.
- Læg navigationsposter ind: vejkryds, broer, skovhjørner – som du skal finde uden GPS.
- Tjek vind og vejr. Ved kysten kan modvind på hjemturen gøre en tur meget længere.
Gør cyklen klar
En sikker cykel er en del af sikkerheden.
- Bremser: Tjek klodser og funktion.
- Dæk: Tjek slid og tryk. Lavere tryk giver bedre greb på løst underlag – men øger risikoen for punktering, hvis det bliver for lavt.
- Kæde og gear: Rens og smør.
- Lys: Har du chancen for at blive forsinket, skal for- og baglygte med.
- Reparationssæt: ekstra slange, dækjern, pumpe, multiværktøj og kædesamleled.
Træn teknik
- I teknisk terræn: Stå op på pedalerne med vandrette krankarme og let bøjede knæ og albuer – den såkaldte "klar-stilling".
- Kig frem mod, hvor du vil hen, ikke på forhindringen.
- Brems før svinget, ikke i det.
- Øv dig i at stå af og løbe med cyklen op ad korte, stejle stykker. Det kan være hurtigere end at kæmpe.
Navigér fra cyklen
I et adventure race skal du ofte læse kort, mens du kører.
- Monter en kortholder på styret.
- Fold kortet, så den aktuelle del af ruten er synlig.
- Brug cykelcomputerens kilometertæller til at måle afstand.
- Stop hellere et øjeblik og kig ordentligt, end at køre forkert i ti minutter.
Hensyn til andre
Mange deler stierne. Sænk farten ved gående og ryttere, sig hej, og giv plads. Kør ikke på bløde stier lige efter kraftig regn, hvis det giver dybe spor. God opførsel er med til at sikre, at stierne fortsat er åbne for cyklister.
Læs videre om træning, og se, hvad der hører med i pakkelisten.